| |
Dossiers
|
|
Samenvatting Landelijk Tariefbeleid van de DO’s voor
2007, 2008 en 2009
- DO’s hebben tariefvrijheid, maar maken voor de helderheid
naar de klant een beperkt aantal gemeenschappelijke afspraken: zo
min mogelijk, eenvoudig, billijk, goed communiceerbaar, acceptabel
voor consumentenorganisaties centraal en decentraal. Ze moeten
individuele DO’s geen geld kosten, maar zelfs ruimte geven om al of
niet met toevoeging van eigen middelen verdergaande afspraken te
maken.
- DO’s gaan bij vaststelling (km) tarief uit van
opbrengstneutraliteit in 2007 en 2008. Omdat die neutraliteit
bedoeld is voor een soepele overgang van strip naar chip kunnen DO’s,
die pas 1-1-2009 op de chip overgaan, dit principe ook voor 2009
hanteren.
- Tariefdifferentiatie is nog steeds uitgangspunt van
beleid, één van de redenen om de chipkaart in te voeren. Tot
1-1-2009 wordt er terughoudend mee omgegaan. Het tempo van de
invoering na die datum (naar plaats, tijd en kwaliteit) wordt per DO
bepaald.
- De tariefgrondslag wordt de kilometer, niet meer de zone
of de ster (voor abonnementen). De prijs van de kilometer wordt door
de DO bepaald. Er komt geen landelijke afspraak over eventuele
verschillen in kilometertarief tussen spits en dal.
- De vaste voet wordt wel landelijk afgesproken: € 0,70 in
2007 en 2008 en € 0,75 vanaf 2009 met daarna een jaarlijkse
indexering, afgerond op € 0,01. De vaste voet wordt niet opnieuw
gerekend als de reiziger binnen 35 minuten overstapt binnen
stad-streek.
- Men kan alleen reizen als er geen negatief saldo op de kaart
staat. Bij de start van elke rit wordt in principe € 4,00
opstaptarief van de kaart afgehaald en aan het eind van de reis
wordt teruggestort wat er van die € 4,00 nog over is. Overheden
kunnen van de landelijke hoofdregel afwijken en communiceren daar
dan zelf over.
- Er komt in het hele land één definitie voor spits-dal,
bij voorkeur in aansluiting met NS. Overheden kunnen van de
landelijke hoofdregel willen afwijken en communiceren daar dan zelf
over.
- T.b.v. een soepele overgang van strip naar chip, ook bij de DO’s
die laat met de chipkaart beginnen, worden de huidige kortingen
voor kinderen van 0 tot en met 3 jaar, voor kinderen van 4 tot en
met 11 jaar, voor studenten (als hun studentenkaart niet geldig is)
en voor 65-plussers van het NVB tot 1-1-2010 zoveel mogelijk
gehandhaafd en omgezet in automatische kortingen, die worden
ingevoerd als betrokkenen een persoonlijke chipkaart aanschaffen.
- Het gratis vervoer voor begeleiders (vanaf 12 jaar) en
geleidehonden, op vertoon van legitimatie door de (visueel)
gehandicapte wordt landelijk gehandhaafd.
- Per 1-1-2009 worden 2 landelijke proposities voor € 15 per
maand of € 150 per jaar ingevoerd als alternatief voor de
huidige sterabonnementen:
- een propositie die 20% korting geeft aan volwassenen
- een propositie die in principe 40% 12 tot en met 18 jarigen
- daarnaast kunnen er per DO nog regionale proposities in de
markt worden gezet
De bedragen en kortingspercentages zijn nog voorlopig en worden
uiterlijk 1-7-2008 herzien als blijkt dat daar op basis van dan
bekende informatie over reisfrequenties etc reden voor is.
- Met het uitschakelen van het NVB op 1-1-2009 (en in
sommige gebieden eerder) komt ook een einde aan de
gemeenschappelijke tarieven met het NS, die onderdeel zijn van het
NVB. Als alternatief voor de huidige stad-streeksupplementen
geldt in ieder geval de landelijke propositie van € 15 per maand die
20% resp. 40% korting geeft. Deze propositie geeft, gezien de
landelijke werking voor 1 x € 15 per maand korting aan beide zijden
van de NS reis waarvoor het abonnement geldt. Daarnaast kan
geprofiteerd worden van proposities die door individuele DO’s in de
markt worden gezet. Voor het overige is overleg met NS nog gaande.
- Met de vervoerders zal worden gestudeerd op de wijze waarop in
de toekomst grootgebruikcontracten kunnen worden aangeboden
aan werkgevers.
|
|
Op deze pagina:
Download dit document als PDF |
|